1.大站电源屏有（）套断相报警电路。

2.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

3.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

4.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

5.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

6.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

7.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

8.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

9.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

10.UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5mm。

11.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

12.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

13.单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。

14.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

15.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

16.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

17.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

18.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

19.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

20.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）