1.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

2.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

3.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

4.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

5.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

6.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

7.（），列车到达接车站后区间自动开通。

8.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

9.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

10.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

11.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

12.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

13.计算机联锁系统的硬件和软件结构应实现模块化和标准化。

14.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

15.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

16.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

17.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

18.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

19.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

20.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。