1.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

2.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

3.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

4.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

5.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

6.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

7.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

8.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

9.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

10.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

11.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

12.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

13.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

15.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

16.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。

17.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

18.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

19.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

20.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。