1.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

2.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

3.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

4.一切电话中断时，禁止发出（）。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

6.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

7.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

8.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

9.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

10.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

11.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

12.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

14.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

15.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

16.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

17.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

18.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

19.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

20.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。