1.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

2.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

3.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

4.信号、通信架空线在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不少于4500mm。 （）

5.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

7.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

8.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

9.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

10.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

11.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

12.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

13.两方向出站信号机，当办理向次要方向发车后其复示器亮双绿灯。（）

14.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

15.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

16.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

17.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

18.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。

19.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

20.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。