1.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制方式。

2.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

3.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

4.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

5.信号设备的防雷装置应设安全地线。

6.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

7.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

9.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

10.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

11.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

12.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

13.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

14.（），列车到达接车站后区间自动开通。

15.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

16.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

17.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

18.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

19.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

20.在DGJ接点不足时可设FDGJ。