1.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

2.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

3.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

4.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

5.交流接触器的灭弧装置主要是用来熄灭电路接通时所产生的电弧火花。 （）

6.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

7.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

8.一切电话中断时，单线按（）行车。

9.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

10.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

11.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

12.LKJ的作用是用来记录列车进路的始端。（）

13.警冲标设在两会和线路线间距离为（）的中间。

14.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

15.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

16.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

17.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

18.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

19.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

20.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。