1.车站监测设备由采集机和站机构成。

2.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

3.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）

5.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

6.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

7.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

8.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

9.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

10.6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 （）

11.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

12.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

13.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

14.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

15.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。

16.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

17.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

18.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

19.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

20.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。