1.下列设备中（）不需要UPS供电。

2.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

3.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

4.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

5.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

6.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

7.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

8.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

9.UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合，每个组合（）个模块.

10.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

11.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

12.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

13.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。

15.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

16.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

17.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

18.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。

19.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

20.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。