1.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

2.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

3.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

4.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

5.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

6.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

7.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

8.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

9.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

10.调压屏伺服电机的制动时间取决于ZDJ的缓放时间。

11.采用电话闭塞法办理行车时，（）不必发出电话记录号码。

12.为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于（）m。

13.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

14.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧。

15.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

16.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。

17.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

18.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

19.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

20.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。