1.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

2.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

3.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

4.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据，主频为300MHz。

5.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

6.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

7.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

8.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

9.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

10.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

11.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

12.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

13.信号设备的各种接地体间及通信设备接地体间的距离不宜小于15m.

14.一切电话中断时，单线按（）行车。

15.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

16.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

17.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

18.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

19.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

20.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。