1.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

2.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

3.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

4.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

5.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

6.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

7.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

8.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

9.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

10.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

11.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

12.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

13.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

14.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

15.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

16.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

17.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

18.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

19.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

20.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）