1.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

2.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

3.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

4.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

5.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

6.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

7.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

8.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

9.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。

10.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

11.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

12.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据，主频为300MHz。

13.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

14.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

15.U一T系统的频偏为±55HZ。

16.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

18.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

19.场间联系电路，当Ⅰ场向联络线排列了调车进路后，Ⅱ场的照查继电器落下，调车通知继电器吸起。

20.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。