1.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

2.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

3.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

4.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

5.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

6.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

7.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

8.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

9.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

10.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

11.旅客列车临时“关门车”数量不得超过现车总数的6%。（）

12.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

13.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

14.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

15.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

16.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

17.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

18.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

19.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

20.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。