1.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

2.64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。

3.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

4.当l5kVA大站调压屏发生故障时，可甩开调压屏，由外电网直接供电。

5.对于串激式直流电机来说，电动机负载增大时，电枢电流会减小，电抠反应加大。 （）

6.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即进排一致时，LKJ才励磁吸起。

7.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

8.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

9.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

10.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

11.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

12.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

13.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

14.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

15.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

16.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

17.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

18.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

19.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

20.信号辅助继电器的工作网络是（）。