1.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

2.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

3.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

4.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

5.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

6.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

7.旅客列车临时“关门车”数量不得超过现车总数的6%。（）

8.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

9.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

10.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

11.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。

12.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

13.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

14.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

15.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

16.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

17.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

18.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

19.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

20.6502电器集中第14网络线控制点亮红光带。（）