1.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

2.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

3.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

4.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

5.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

6.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

7.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

8.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

9.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

10.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

11.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

12.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）

13.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

14.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

15.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

16.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

17.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

18.网络的功能之一是实现资源共享。

19.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

20.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。