1.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

2.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

3.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

4.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

5.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

6.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

7.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

8.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

9.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

10.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

11.接地导线上可以设置熔断器。

12.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

13.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。

14.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

15.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

16.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

17.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

18.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

19.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

20.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）