1.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

2.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

3.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

4.如何编制连锁图表？

5.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

6.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

7.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

8.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

9.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

10.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

11.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

12.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

13.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

14.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

15.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

16.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

17.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。

18.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

19.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

20.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。