1.取消列车进路时，XJJ是在进路第一个区段解锁后自动复原。（）

2.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

3.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

4.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

5.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

6.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

7.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

8.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

9.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

10.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

11.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。

12.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

13.UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±（）mm。

14.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

15.微机监测系统中开关量信息的采样周期不大于幼250mS。

16.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

17.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

18.U一T系统的频偏为±55HZ。

19.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

20.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。