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铁路信号工758道题

1.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

判断题

2.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。()

判断题

3.防雷电路的配线应与其他配线分开,其他设备不准借用防雷设备的端子。

判断题

4.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

判断题

5.一切建筑、设备,在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。()

判断题

6.轨道电路发生故障,开放引导信号时,进路不能锁闭。

判断题

7.原则上不使用隔时续行办法,如必须使用时,由()规定。

单选题

A. 铁道部~||~铁路局~||~站段~||~车站站长

8.移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通通,由于传输的信息是移频信息,因此,称其为移频轨道电路。

判断题

9.提速道岔控制电路中有5个继电器。 ()

判断题

10.较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。

判断题

11.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员,以口头通知司机及运转车长,列车可凭出站信号机的显示出发。

判断题

12.列车车次,原则上以开往北京方向为上行,编为双数,在个别区间,使用直通车次时,必须与规定方向相符。()

判断题

13.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 ()

判断题

14.联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。

判断题

15.CTCS-2级列控系统,车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

判断题

16.整流器在容性负载时,整流电流应降低20%使用。 ()

判断题

17.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 ()

判断题

18.当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮白光带(故障区段除外)。()

判断题

19.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度,如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据,主频为300MHz。

判断题

20.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭,检查柱不落槽,转辙机照样能实现内锁闭。

判断题
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