1.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

2.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

3.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

4.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

5.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

6.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。

7.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

8.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

9.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

10.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

11.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

12.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。

13.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

14.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

15.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

16.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

17.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

18.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

19.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

20.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。