1.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

2.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

3.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

5.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

6.在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为（）V的脉动电压。

7.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

8.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

9.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

10.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧。

11.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

12.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

13.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

14.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

15.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

16.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

17.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

18.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

19.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

20.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）