1.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

2.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

3.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

4.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

5.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

6.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。

7.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

8.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

9.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

10.当计算机联铰设备发生故辟，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

11.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

12.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

13.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

14.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

15.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

16.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

17.用500V兆欧表测试继电器线圈与线圈之间的绝缘电阻应不小于20MΩ。

18.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

19.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

20.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。