1.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。

2.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

3.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

4.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

5.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

6.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

7.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

8.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

9.信号、通信架空线在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不少于4500mm。 （）

10.在UM71轨道电路中，谐振单元对本频率呈高阻抗，而对相邻频率呈低阻抗。

11.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

12.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

13.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

14.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

15.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

16.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

17.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

18.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。

20.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。