1.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

2.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

3.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

4.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

5.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

6.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

7.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

8.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

9.车站监测设备由采集机和站机构成。

10.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

11.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

12.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

13.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

14.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

15.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

16.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

17.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

18.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

19.铁路单位须按土地利用规划和批准的用途合理使用铁路土地，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。（）

20.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。