1.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

2.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

4.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

5.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

6.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

7.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

9.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

10.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

11.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

12.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

13.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

14.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

16.现场防护员只须与作业人员同去同回。

17.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

18.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

19.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。