1.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

2.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

3.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

4.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

6.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

7.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

8.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

9.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

10.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

11.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

12.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

13.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

14.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

15.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

16.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

17.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

18.接触网额定电压值为（）Kv

19.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

20.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。