1.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

2.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

3.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

4.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

5.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

6.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

7.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

10.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

11.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

12.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

13.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

14.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

15.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

16.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

17.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

18.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

19.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

20.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针