1.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

2.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

3.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

4.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

5."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

6.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

8.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

9.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

10.职工作业时对于着装有何要求？

11.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

12.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

13.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

14.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

15.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

16.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

17.岔线是指安全线和避难线.（）

18.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

19.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

20.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。