1.下列中不属于移动信号的是（）。

2.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

3.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

4.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

5.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

6.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

7.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

8.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

9.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

10.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

11.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

12.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

13.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

14."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

15.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

16.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

17.岔线是指安全线和避难线.（）

18.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

19.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

20.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.