1.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

2.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

3.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

4.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

5.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

6.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

7.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

8.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

9.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

11.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

12.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

13.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

14.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

15.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

16.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

18.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

19.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

20.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.