1.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

2.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

3.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

4.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

5.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

7.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

8.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

9.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

10.施工防护规定

11.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

12.安全带的正确挂扣方法是（）。

13.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

14.现场防护员只须与作业人员同去同回。

15.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

16.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

17.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

18.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

19.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

20."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"