1.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

2.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

4.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

5.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

6.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

9.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

10.设置封锁防护的听觉信号是（）.

11.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

12.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

14.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

17.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

18.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

19.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.