1.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

2.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

3.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

4.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

5.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

6.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

7.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

8.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

9.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

13.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

14.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

15.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

16.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

18.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

19.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

20.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。