1.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

2.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

3.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

4.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

5.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

7.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

10.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

11.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

12.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

13.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

14.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

17.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

18.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

19.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

20.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。