1.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

2.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

4.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

5.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

6.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

7.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

8.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

9.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

10.发现危及安全时，防护人员应（）

11.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

12.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

13.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

14.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

15.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

16.驻站联络员不需参加班前点名。

17.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

18.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

19.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。