1.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

2.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

3.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

4.双线区间行走（）.

5.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.接触网最高工作电压为（）Kv

7.发现危及安全时，防护人员应（）

8.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

11.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

12.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

13.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

14.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

15.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

17.职工作业时对于着装有何要求？

18.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

19.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

20.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。