1.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

2.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

3.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

4.现场防护员只须与作业人员同去同回。

5.接触网最低工作电压为（）Kv

6.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

7.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

8.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

9.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

10.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

11.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

12.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

13.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

14.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

15.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

16.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

17.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

18.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

20.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。