1.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

2.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

3.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

4.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

5.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

6.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

7.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

8.驻站联络员应知应会

9.接触网额定电压值为（）Kv

10.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

11.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

12.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

13.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

15.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

16.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

17.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

18.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

19.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h