1.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

2.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

3.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

4.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

5.下列中不属于移动信号的是（）。

6.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

7.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

10.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

11.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

13.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

15.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

16.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

17.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

18.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

19.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

20.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。