1.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

2.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

3.信号分为（）和（）信号两种。

4.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

5.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

6.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

7.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

10.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

12.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

13.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

14.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

15.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

16.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

17.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

18.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

19.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

20.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）