1.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

2.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

3.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

4.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

5."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

6.下列中不属于移动信号的是（）。

7.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

8.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

12.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

13.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

15.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

16.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

17.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

18.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

19.设置封锁防护的听觉信号是（）.

20.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。