1.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

2.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

4.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

5.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

6.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

7.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

8.现场防护员只须与作业人员同去同回。

9.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

10.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

11.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

12.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

14.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

15.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

16.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

17.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

18.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

19.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。