1.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

2.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

3.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

4.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

6.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

7.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

10.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

11.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

12.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

13.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

14.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

15.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

16.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

17.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

18.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

20.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。