1.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

2.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

3.岔线是指安全线和避难线.（）

4.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

5.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

6.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.安全带的正确挂扣方法是（）。

10.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

11.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

12.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

13.转岗人员是指哪些人员？

14.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

15.现场防护员只须与作业人员同去同回。

16.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

17.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.防护员应知应会

19.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

20.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。