1.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

2.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

3.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

4.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

5.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

6.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

7.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

9.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

10.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

11.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

12.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

13.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

14.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

15.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

17.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

18.现场防护员只须与作业人员同去同回。

19.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

20.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。