1.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

2.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

3.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

4.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

5.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

7.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

8.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

9.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

10.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

11.信号分为（）和（）信号两种。

12.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

13.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

14.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

15.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

16.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

17.施工防护规定

18.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

19.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

20.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。