1.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

2.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

3.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

4.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

5.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

6.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

7.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

8.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

9.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

10.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

11.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

12.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

13.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

14.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

15.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

16.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

17.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

18.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

19.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

20.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。