1.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

2.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

3.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

4.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

5.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

6.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

7.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

8.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

9.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

11.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

12.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

13.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

14.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

15.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

16.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

17.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

18.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

19.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

20.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。