1.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

2.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

3.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

4.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

5.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

6.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

7.现场防护员只须与作业人员同去同回。

8.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

9.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

10.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

11.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

12.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

13.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

14.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

15.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

17.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

18.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

19.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

20.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.