1.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

2.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

3.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

4.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

5.驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。

6.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

7.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

8.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

9.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

10.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

11.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

12.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

13.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

14.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

15.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

16.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

17.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

18.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

19.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

20.设置封锁防护的听觉信号是（）.