1.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

2.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

3.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

4.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

5.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

6.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

7.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

9.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

10.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

11.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

13.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

14.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

17.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

18.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

19.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

20.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。