1.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

2.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

3.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

4.职工作业时对于着装有何要求？

5.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

6.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

7.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

8.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

9.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

10.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

11.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

12.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

13.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

14.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

17.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

19.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

20.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。