1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

2.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

3.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

4.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

5.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

6.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

7.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

9.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

10.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

11.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

12.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

13.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

14.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

15.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

16.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

17.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

18.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

19.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

20.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。