1.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

2.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

3.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

4.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

5.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

6.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

7.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

8.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

10.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

11.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

12.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

13.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

14.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

15.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

16.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

17.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

18.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

19.信号分为（）和（）信号两种。

20.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？