1.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

2.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

3.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

4.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

5.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

6.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

7.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

10.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

11.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

12.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

13.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

14.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

15.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

16.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

17.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

18.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

19.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

20.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。