1.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

2.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

3.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

4.防护员应知应会

5.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

6.岔线是指安全线和避难线.（）

7.下列中不属于移动信号的是（）。

8.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

9.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

10.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

11.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

13.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

14.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

15.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

16.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

17.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

18.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

19.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

20.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。