1.撤除封锁防护的听觉信号是（）

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

3.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

4.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

5.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

6.转岗人员是指哪些人员？

7.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

9.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

10.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

11.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

12.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

13.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

14.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

15.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

16.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

17.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

18.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

19.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m