1.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

2.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

3.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

4.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

5.安全带的正确挂扣方法是（）。

6.双线地段天窗点外作业（）.

7.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

9.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

10.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

11.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

12.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

13.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

14.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

15.驻站联络员不需参加班前点名。

16.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

17.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

18.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

19.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

20.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。