1.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

2.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

3.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

4.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

5.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

6.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

7.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

8.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

9.事故处理中“四不放过”指的是？

10.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

11.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

12.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

13.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

14.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

15.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

16.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

17.岔线是指安全线和避难线.（）

18.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

20.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.